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El Centro de Día de Esteribar mejora su servicio de transporte para las personas usuarias

El Centro de Día de Esteribar mejora su servicio de transporte para las personas usuarias

05/02/2026

El Centro de Día de Esteribar, situado en el corazón del Valle de Esteribar, en Zubiri, da un paso más hacia la accesibilidad y la cercanía con las personas mayores. Desde la semana pasada, el centro cuenta con una furgoneta adaptada que permitirá recoger y llevar a las personas usuarias hasta el centro y funcionará como un "puente" entre los hogares y el cuidado profesional.

Este nuevo servicio no solo cubrirá los pueblos del Valle de Esteríbar —Olloki, Irotz, Zuriain, Larrasoaña, Eugui… sino que también se extenderá a localidades cercanas como Huarte, Gorraiz, Villava, Burlada, Arre, Ezcabarte o el Valle de Egüés. El objetivo es claro: que ninguna persona mayor se quede sin atención de calidad por falta de transporte.

"La furgoneta no es solo un vehículo, es el primer cuidado del día. Queremos que venir a Zubiri sea fácil y seguro, acercando los cuidados a quien más los necesita y la tranquilidad a sus familias", explican desde la dirección del Centro de Día.

El Centro de Día de Esteribar ofrece atención integral centrada en la persona, acompañamiento profesional y un entorno cálido donde cada persona usuaria encuentra su ritmo y su lugar. Con este nuevo servicio, se abre aún más a la comunidad, fortaleciendo los lazos del Valle y acercando los cuidados a quien más los necesita.

Crear comunidad

Con esta actuación, el valle de Esteribar quiere mostrar su apuesta firme por el bienestar de sus vecinos y vecinas. Para ello, está trabajando en el fortalecimiento de los servicios que ofrece al valle y a los pueblos cercanos con el fin de estrechar lazos y crear comunidad. En este sentido, hay que recordar que el valle de Esteribar participa en el proyecto transfronterizo Interreg POCTEFA Kintondare, que tiene como objetivo principal consolidar el territorio transfronterizo conocido como KINTOAN BARNA y la cooperación a través de estrategias de desarrollo sostenible, en torno a su legado histórico, su patrimonio material e inmaterial.

KINTONDARE EFA121/01 es un proyecto en el que participan el Ayuntamiento de

Esteribar, el concejo de Zubiri, el concejo de Eugi, el Ayuntamiento de Baigorri, Banca,

la Comisión sindical del valle de Baigorri y Urepel, y 2 entidades asociadas (Burdin

Leku y Office de Tourisme du Pays Basque), cofinanciado por el del Fondo Europeo de Desarrollo Regional -FEDER- a través del Programa Interreg VI-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2021-2027).

Se abren las inscripciones de la 31 edición de la prueba cicloturista Larra Larrau

Se abren las inscripciones de la 31 edición de la prueba cicloturista Larra Larrau

05/02/2026

El próximo 5 de septiembre se celebrará una nueva edición de la clásica cicloturista Larra-Larrau, que en este 2026 alcanza su 31ª edición y vuelve a situar a Isaba como epicentro del ciclismo en el Pirineo navarro. La marcha abre hoy su plazo de inscripciones, dando inicio a la cuenta atrás para una de las pruebas más emblemáticas del calendario cicloturista.
 

La Larra-Larrau, de carácter no competitivo, volverá a estar organizada por NICDO, a través de su centro Larra-Belagua, y en colaboración con el Ayuntamiento de Isaba. Las personas interesadas podrán formalizar su inscripción a través de la página web oficial de la prueba, donde ya se encuentra disponible toda la información relativa a recorridos, horarios y servicios.
 

Como antesala al evento, el 4 de septiembre tendrá lugar la tradicional feria, un espacio de encuentro para participantes y público. También habrá actividades complementarias a la prueba con el objetivo de que se convierta en una experiencia compartida más allá del ámbito deportivo.
 

En esta edición se mantienen los tres recorridos 

El recorrido de 60 kilómetros, estrenado con motivo del 30 aniversario para hacer la marcha más accesible a un mayor número de cicloturistas, vuelve a estar disponible con salida a las 10:00 horas. Junto a ella, regresan los grandes fondos clásicos, con el recorrido de 100 kilómetros, que tomará la salida a las 9:30 horas, y el exigente trazado de 146 kilómetros, cuyo inicio está previsto a las 9:00 horas. Todas las rutas recorren los Pirineos navarros y franceses y están perfectamente señalizadas, ofreciendo una experiencia única en un entorno natural de gran valor paisajístico.
 

Abiertas las inscripciones de la Larra-Larrau con precios escalonados en tres tramos

El sistema de inscripción se estructura en tres  el segundo tramo se extenderá del 9 de abril al 29 de julio, con tarifas de 48, 52 y 56 euros respectivamente; y el tercer tramo, del 30 de julio hasta el cierre de inscripciones el 4 de septiembre, con precios de 50 euros para el recorrido de 60 km, 60 euros para el de 100 km y 62 euros para el de 146 km.
 

La inscripción podrá complementarse con la adquisición de un maillot con diseño especial para la marcha disponible por 15 euros. Su estética está inspirada en el entorno natural de la zona donde se celebra la marcha. El diseño toma el color verde como referencia a la masa boscosa del territorio y el blanco como evocación de la nieve invernal, buscando una imagen limpia y equilibrada que transmita sencillez, naturaleza y claridad.
 

Tras el éxito de la pasada edición, la organización vuelve a ofrecer la posibilidad de adquirir un vale de comida para acompañantes por 12 euros, que permitirá disfrutar junto a las personas participantes de un menú roncalés al finalizar la prueba. Además, la Larra-Larrau ofrecerá café antes de la salida, contribuyendo a mejorar la experiencia previa al inicio de la marcha.
 

La Larra-Larrau contará con un máximo de 1.200 dorsales que prácticamente agotó en la pasada edición, por lo que desde la organización se recomienda asegurar el dorsal con antelación para no quedarse sin plaza, en una edición que promete volver a convertir al Pirineo navarro en escenario de referencia del cicloturismo.

 

Cohesión Territorial propone el Libro Blanco de la Despoblación como herramienta estratégica y de reflexión bajo una visión integral sobre la realidad de los municipios navarros

Cohesión Territorial propone el Libro Blanco de la Despoblación como herramienta estratégica y de reflexión bajo una visión integral sobre la realidad de los municipios navarros

29/01/2026

El director general de Administración Local y Despoblación, Jesús María Rodríguez, presentó el 27 de enero el Libro Blanco de la Despoblación como “un documento de reflexión estratégica que tiene como finalidad ordenar el conocimiento existente, sistematizar diagnósticos, identificar problemas estructurales, analizar tendencias y proponer grandes líneas de actuación”.

Durante su comparecencia en la Comisión de Cohesión Territorial del Parlamento de Navarra, Rodríguez insistió en que el Libro Blanco de la Despoblación pretende crear “un marco común de análisis y reflexión, servir de base para el debate público y político y facilitar la elaboración posterior de leyes, estrategias y la revisión de las mismas”.

Así, uno de los puntos de partida del Libro Blanco es que “la despoblación es un problema de cohesión territorial y de igualdad de oportunidades”. Para revertir esta realidad, ha afirmado Rodríguez, “se plantean tres ejes de actuación sobre las personas, el territorio y la identidad” con la idea central de que “combatir la despoblación no es llenar pueblos, es garantizar derechos y oportunidades en todo el territorio”.

Las propuestas, ha explicado el director general, pasan por cuestiones como avanzar hacia conceptos más complejos como puede ser la población vinculada, la presencia temporal, los flujos diarios de movilidad y la funcionalidad territorial. “Este cambio de mirada es fundamental, porque condiciona las políticas públicas. No se puede actuar bien sobre lo que no se comprende adecuadamente”.

La realidad

El Libro Blanco de la Despoblación confirma que la Cuenca de Pamplona y la Ribera concentran el 80% de la población, mientras que amplias zonas del Pirineo, del Noroeste y de la Navarra Media presentan una pérdida continuada de habitantes, un envejecimiento acusado y densidades muy bajas.

Partiendo de esta realidad, una parte central del Libro analiza quienes viven hoy en las zonas rurales en riesgo de despoblación para garantizar “su bienestar, arraigo y participación activa en la revitalización del medio rural”, indicó Rodríguez y insistió en la aplicación de políticas concretas y diferenciadas para el colectivo de personas mayores y para los jóvenes.

Otro de los conceptos en los que incide el Libro Blanco es en que la despoblación tiene un claro sesgo de género. En este sentido “la perspectiva de género no es un añadido, sino un eje transversal de análisis”.

La vivienda es otra de las cuestiones que plantea el Libro Blanco como uno de los ejes centrales para atajar la despoblación. Plantea varias líneas estratégicas que pasan por movilizar la vivienda vacía; impulsar la rehabilitación adaptada al medio rural; el fomento de fórmulas de colaboración público-privada y ajustar las políticas de vivienda a la realidad y diversidad de los territorios rurales.

En el análisis del territorio rural, el documento plantea la necesidad de reordenar la relación entre lo rural y lo urbano, “avanzando hacia un modelo basado en la corresponsabilidad, el equilibrio territorial y la sostenibilidad”, ha concluido el director general de Administración Local y Despoblación.

Largo camino recorrido

Rodríguez recordó “el compromiso del Gobierno de Navarra con las políticas para luchar contra la despoblación”. Actualmente se trabaja, en coordinación con el Departamento de Desarrollo Rural, en el anteproyecto de la Ley Foral de Despoblación y Desarrollo Rural que se prevé llegue al Parlamento este mismo año.

Además, se han incrementado las acciones y los fondos destinados a desplegar la Estrategia de Lucha contra la Despoblación; se han implementado proyectos directores en el ámbito de los cuidados; se ha publicado una guía para la elaboración de convocatorias con criterios de despoblación; se ha mejorado el indicador multidimensional para medir la vulnerabilidad territorial de los municipios; se ha elaborado un estudio sobre la población flotante y su impacto o la iniciativa Comarca de los 30 minutos.

Durante este año, también, se finalizará el despliegue de los Centros de Innovación Territorial (CIT Navarra) con sedes en Sangüesa / Zangoza y Estella-Lizarra; se mantiene la alianza con los cuatro Grupos de Acción Local a través del proyecto RuralNav; la iniciativa Pueblos Vivid/Herriak; Tejiendo Caminos en la Sierra de Codés; el proyecto Kliko o el convenio con la Fundación Universidad Pública de Navarra y con la Universidad de Navarra para la realización de prácticas en municipios en riesgo de despoblación.

En el marco de la lucha contra la despoblación se están consolidando e incrementando los recursos directos dirigidos al Plan del Pirineo. Este año, también, se pondrá en marcha la gestión del Palacio de Arce y su entorno; la rehabilitación de la Casa Ascunce en Navascués / Navaskoze y se contemplan más líneas de actuación orientadas a estimular la Red Explora para mejorar los espacios naturales protegidos y potenciar itinerarios de uso público.

 

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